Auto Reviews

볼보 XC60 견적에서 가장 오래 머무는 구간은 엔진이 아니라 트림입니다. 2026년형 XC60 B5 AWD 플러스는 6,570만 원, 울트라는 7,330만 원. 공식 소비자가격 차이는 760만 원입니다. 두 모델 모두 250마력 B5 AWD 파워트레인을 쓰고 정지 상태에서 시속 100km까지 6.9초가 걸립니다. 그래서 이번 비교는 “더 빠른 차를 살까?”가 아니라 “승차감과 오디오, 시트 편의에 760만 원을 더 낼까?”에 … 더 읽기

BMW X3 견적을 보다 보면 가장 애매한 구간이 생깁니다. X3 20 xDrive M 스포츠 프로는 7,930만 원, X3 30 xDrive M 스포츠 프로는 8,390만 원. 2026년 6월 BMW 코리아 권장소비자가격 기준으로 차이는 460만 원입니다. 형님들, 누님들 입장에서는 결국 한 가지 질문으로 모입니다. 같은 X3인데 460만 원을 더 내면 매일 체감할 만큼 달라질까? 답은 주행 환경에 … 더 읽기

테슬라 모델 Y는 도로에서 워낙 자주 보이는 전기 SUV입니다. 그래서 처음에는 “많이 타는 데는 이유가 있겠지”라는 생각이 먼저 듭니다. 실제로 전기차를 고민하는 사람이라면 한 번쯤 견적까지 열어보게 되는 차입니다. 그런데 많이 팔리는 차라고 해서 모두에게 편한 차는 아닙니다. 테슬라는 장점이 뚜렷한 만큼 불편한 부분도 뚜렷합니다. 특히 기존 국산차나 독일차를 타던 사람이 넘어오면 처음 며칠은 신기하고, … 더 읽기

전기차를 처음 고민할 때는 주행거리부터 보게 됩니다. 한 번 충전해서 얼마나 가는지, 출퇴근하다가 중간에 충전소를 찾아야 하는지부터 걱정됩니다. 기아 EV3는 이런 걱정을 줄이는 쪽에 가까운 소형 전기 SUV입니다. 큰 차는 부담스럽고, 전기차는 타보고 싶은데 가격과 충전이 마음에 걸리는 사람에게 먼저 눈에 들어오는 모델입니다. 다만 EV3를 단순히 “작은 전기 SUV”로만 보면 판단이 조금 부족합니다. 스탠다드와 롱레인지의 … 더 읽기

블랙박스를 고를 때 가장 먼저 보이는 문구는 보통 화질입니다. FHD, QHD, 4K 같은 표현이 눈에 들어오고, 숫자가 높을수록 더 좋은 제품처럼 느껴집니다. 그런데 실제로 차에 달아보면 화질만으로 만족도가 결정되지는 않습니다. 사고 순간이 제대로 저장됐는지, 주차 중 충격을 놓치지 않는지, 메모리카드가 자주 오류를 내지 않는지가 더 크게 다가올 때가 있습니다. 블랙박스 선택 기준은 단순히 “화질 좋은 … 더 읽기

장마철 차량 관리는 비가 쏟아지고 나서야 떠오를 때가 많습니다. 아침에 출근하려고 차에 탔는데 앞유리가 뿌옇고, 와이퍼는 드르륵 소리를 내고, 지하주차장 밖으로 나가자마자 도로에 물이 고여 있으면 그때부터 신경이 쓰입니다. 평소에는 별문제 없어 보이던 차도 비가 오면 다르게 느껴집니다. 타이어가 노면을 잡는 느낌, 브레이크 반응, 앞차와의 거리, 사이드미러 시야까지 전부 예민해집니다. 그래서 장마철에는 세차보다 먼저 봐야 … 더 읽기